September 28th, 2011

SPB

Здесь ходили поезда - 2



Два года назад я уже писал про заброшенную узкоколейку, по которой когда-то можно было доехать из Варшавы, а позже только из подваршавского города Пясечно до того места, где много лет спустя был построен наш дачный посёлок. Теперь уже ясно, что этот участок железной дороги (от Груйца до Нового Мяста), функционировавший в 1926-1987 годах, никто восстанавливать не будет - дорого и никому она на самом деле не нужна. Инфраструктура более или менее сохранилась - кроме некоторых участков пути, разобранного местными жителями на металлолом, да железнодорожных переездов, которые сейчас более или менее (чаще менее) аккуратно заасфальтированы. Разбирать её нельзя, так как с 1994 года это памятник истории и архитектуры. Кстати, говорят, что странное здание, крытое толем и полиэтиленовой плёнкой, из которого торчит засохшее дерево, фотографию которого я запостил позавчера, тоже имеет отношение к этой железной дороге. Это бывший дом начальника Южного Вокзала, конечной станции узкоколейки в Варшаве. Вокзал был построен в 1937 году и закрыт в 1968. Здание вокзала, не представлявшее архитектурной ценности, было снесено в 2000 году, а этот домик остался. Вчера я рассмотрел ещё один фрагмент узкоколейки в окрестностях нашей деревни.

Collapse )