Оказалось, что гибриды карьерных самосвалов с троллейбусами разрабатывались в Харькове в Институте горного дела АН УССР совместно с Харьковским трамвайно-троллейбусным управлением. Потом этим делом занялся НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). Ожидалось, что труд водителя станет легче и производительнее, а затраты ниже. На практике всего этого достичь не удалось.
Сначала я подумал, что это - злобный Фотошоп:
Оказалось, что нет:
А искал я фотографию совершенно безобидного животного:
Источники: вот, вот, вот, вот.
