В этом году он был долгим. И интересным. Всё время чему-то учусь и узнаю новое - не застрял на одном месте, как с плаванием. Не перестаёт удивлять техническая сторона - насколько езда на горных лыжах зависит от оборудования и его состояния. Впервые убедился на собственном опыте, что канты лыж должны быть острыми не только на обледеневших склонах. А ведь в России давно говорили про навострить лыжи... Я слышал, что свойства лыж зависят также от регулировки крепления, но впервые собрался это проверить на практике. На лыже посреди крепления есть отметка, и если крепление отрегулировать так, чтобы соответствующая отметка на ботинке была ровно над ней, это будет положение, которое производители лыж и ботинок считают оптимальным. Передвижение ботинка назад уменьшает манёвренность лыж, зато увеличивает скорость. Вперёд - наоборот, лыжи будут более манёвренными, но и более медленными. Мне казалось, что должно быть наоборот, но я был неправ. Самым поразительным было то, что очень ощутимый результат получается уже при передвижении ботинка на минимальную возможную величину - 4 мм, что составляет четверть процента длины лыжи и немногим более процента от длины подошвы ботинка. Интереснее всего оказалось перемещение вперёд - при сдвиге примерно на 1 см лыжи стали на плотном снегу очень устойчивыми и необычайно легко управляемыми, прямо как Атомики, которые я попробовал в Австрии. Но ощутимо проигрывал в скорости. К тому же, когда из-за оттепели размяк снег, оказалось, что задняя часть лыж слишком длинная, слегка перевешивает и я цепляю ей за склон. Перемещение ботинка на 4 мм назад ликвидировало эту проблему, заодно ускорив лыжи. На память записываю показания на креплениях: перёд-зад 332-328.
Сегодня по случаю закрытия сезона на часовом ски-пассе умудрился съехать 18 раз. Было немноголюдно и очень тепло.
